Menin aamulla taksilla Byrokratian Kaikkein Pyhimpään. Olin varannut ajan ns. 90 day reportin tekemiseksi. Olen nimittäin edelleen DTV-viisumista huolimatta velvollinen ilmoittamaan asuinpaikkani viranomaisille 90 päivän välein, oli se sitten välillä muuttunut tai ei. Grab-taksi maksoi 160 bahtia ja sillä pääsi paikalle vajaassa kahdessakymmenessä minuutissa.
Prosessi sujui varsin sutjakkaasti ajanvarauksen ansiosta, eikä sitä varten tarvittu kuin yksi kaavake, numeroltaan TM47. Lisäksi TM30-kaavakkeen olemassaolosta kysyttiin. Ajanvarauksen joutuu kuitenkin nykyään tekemään pari viikkoa etukäteen, muuten vapaita aikoja ei ole. Siksi en ollut mennyt tekemään kyseistä raporttia pois alta tätä aikaisemmin, vaikka se olisi ollut mahdollista jo 75 päivän maassaoleskelun jälkeen.
Menin sitten mopotaksilla Wat Phra Sri Mahathaatin asemalle. Se maksoi 100 bahtia, jossa oli minusta ainakin puolet liikaa. Hinnasto kuitenkin ilmoitettiin virastorakennuksen edessä olevassa kyltissä, ja kylttiä tuskin olisi siinä saanut pitää, jos se ei olisi ollut virallinen. Olisi pitänyt kuitenkin kuvata se, ehkä hinnat olivat autotakseille mopotaksien sijaan tai jotain.
Wat Phra Sri Mahathatilla minulle varmistui, miksi junat ovat nykyään täpötäynnä melkein kaikkina kellonaikoina. Ensimmäiseen asemalle saapuvaan junaan ei ole mahtunut ruuhka-aikana moneen vuoteen koska ne ovat ääriään myöten täynnä, mutta nykyään BTS on keskipäivälläkin niin ruuhkainen, että istumapaikasta on turha haaveilla. Syynä on selvästi se, että juna täyttyy jo tällä asemalla ihmisistä, jotka ovat saapuneet paikalle vaaleanpunaisen linjan yksiraiteisella. Vaaleanpunainen linja kun ei johda oikein mihinkään: se on ns. feeder line jonka pääasiallinen tarkoitus ei ole yhdistää nähtävyyksiä vaan ruokkia julkisen liikenteen runkolinjoja kuten BTS:ää. Ihmisten pitää siis vaihtaa siitä BTS:ään päästäkseen keskikaupungille.
BTS tulee varmaankin olemaan jokseenkin tukossa siihen asti, että oranssi linja ja violetin linjan laajennus avataan parin vuoden päästä. Ne avaavat uusia, vaihtoehtoisia reittejä vaaleanpunaiselta linjalta kaupunkiin. Toistaiseksi BTS on kuitenkin pitkälti ainoa vaihtoehto siihen.
Koulussa puhuttiin siitä, kuinka toonimerkit vaikuttavat niihin sanoihin, joissa oli erityisiä loppukonsonantteja. Lisäksi yläkonsonantti-h, jonka laittaminen alakonsontantin eteen muuttaa ko. alakonsonantin yläkonsonantiksi korvataan neljässä sanassa muodollisella välikonsonantti o:lla, koska muuten kirjoittaminen olisi varmaan aivan liian yksinkertaista.
Illalla laitoin vielä noottia Booking.comille siitä Prachuapin hotelliasiasta. Katsotaan, mitä sille tapahtuu.